ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਪੈਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ

lithium-ion-1

ਲਿਥਿਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਜੋ ਸੈੱਲ ਦੀ ਸਕਰੀਨਿੰਗ, ਗਰੁੱਪਿੰਗ, ਗਰੁੱਪਿੰਗ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਯੋਗ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

ਬੈਟਰੀ ਲੜੀ-ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਮੋਨੋਮਰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕਸਾਰਤਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਚੰਗੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਚਾਰਜਡ ਅਵਸਥਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਛੱਡਣ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਜੇਕਰ ਖਰਾਬ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪੂਰੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੁਕਵੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।ਚੰਗੀ ਰਚਨਾ ਵਿਧੀ ਮੋਨੋਮਰ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।

ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਚੱਕਰ ਜੀਵਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ.ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉੱਚ ਕਰੰਟ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਦਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਟੈਸਟ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਦਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਧਰੁਵੀਕਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਚਿਤ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

1. ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ

ਚੰਗੀ ਵਿਵਸਥਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੈੱਲ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸੈੱਲ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਚੰਗੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਆਧਾਰ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਖਰਾਬ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ AC ਅੜਿੱਕਾ ਦੀ ਫੈਲਾਅ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਉਪਲਬਧ ਸਮਰੱਥਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵੈਕਟਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੈ।ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵੈਕਟਰ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵੋਲਟੇਜ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਚਾਰਜ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਵ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਰਵ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਸਮਾਨਤਾ ਉਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 1 ਦੇ ਸਹਿ-ਸਬੰਧ ਗੁਣਾਂਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਧੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਨੋਮਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਸਹਿ-ਸੰਬੰਧ ਗੁਣਾਂਕ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹੋਰ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ.ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਮੁਸ਼ਕਲ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵੈਕਟਰ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹਰੇਕ ਬੈਚ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵੈਕਟਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਜੋ ਹਰੇਕ ਬੈਚ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਵੇ।

ਸਿੰਗਲ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵਿਧੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਤਰਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤਿਆਂ ਨੂੰ ਗਣਿਤਿਕ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਗਣਿਤਿਕ ਐਬਸਟਰੈਕਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਗੁਣਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੂੰ ਮਾਤਰਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਵੰਡ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਸਧਾਰਨ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮੁਲਾਂਕਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸੈੱਲ ਚੋਣ ਸੈੱਟ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੈ, ਸਲੇਟੀ ਸਬੰਧਾਂ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਮਾਪ ਦਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਡੇਲਫੀ ਗ੍ਰੇਡ ਹੋਵੇਗਾ, ਬੈਟਰੀ ਮਲਟੀ-ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸਲੇਟੀ ਸਬੰਧਾਂ ਦਾ ਮਾਡਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਮਿਆਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੰਗਲ ਸੂਚਕਾਂਕ ਦੀ ਇਕਪਾਸੜਤਾ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ, ਮੁਲਾਂਕਣ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਹਿ-ਸਬੰਧ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਬਾਅਦ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਵੰਡ ਲਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਿਧਾਂਤਕ ਆਧਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਗਰੁੱਪ ਵਿਧੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨਾਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਵ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਠੋਸ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਪੜਾਅ ਕਰਵ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਐਕਸਟਰੈਕਟ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵੈਕਟਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਦੂਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਰ ਵਕਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੂਚਕਾਂ ਦੇ ਸੈੱਟ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵੈਕਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਕਰਵ ਦੇ ਵਰਗੀਕਰਨ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਮੂਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ।ਇਹ ਵਿਧੀ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਮੰਨਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਬੈਟਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਉਚਿਤ ਮਾਪਦੰਡ ਚੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਇਕਸਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਛਾਂਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀ

ਸਹੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ ਅਨੁਸਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।ਜੇਕਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਰਸਾਇਣਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਦਾਰਥ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਨਾ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਘਟੇਗਾ।ਇਸ ਲਈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਚਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰ, ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਕੱਟਆਫ ਕਰੰਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਜਿਆਦਾਤਰ ਸਥਿਰ-ਕਰੰਟ - ਸਥਿਰ-ਵੋਲਟੇਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੱਟ-ਆਫ ਵੋਲਟੇਜਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਟਰਨਰੀ ਸਿਸਟਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਸਥਿਰ-ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਸਥਿਰ-ਵੋਲਟੇਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ:(1) ਜਦੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੱਟਆਫ ਵੋਲਟੇਜ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਨਿਰੰਤਰ-ਮੌਜੂਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;(2) ਜਦੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੱਟ-ਆਫ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਘਟਣ ਨਾਲ, ਨਿਰੰਤਰ ਕਰੰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਨੁਪਾਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੋਵੇਂ ਘੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੱਟ-ਆਫ ਵੋਲਟੇਜ 3.4V ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਚਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਕੱਟ-ਆਫ ਸਮਾਂ ਚੁਣੋ।

ਹਰੇਕ ਮੋਨੋਮਰ ਦੀ SOC ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੱਦ ਤੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹਰੇਕ ਮੋਨੋਮਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ SOC ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਸਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ (ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ/ਸੰਰਚਨਾ ਸਮਰੱਥਾ) ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ).ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੰਤੁਲਨ ਮੋਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਸੈੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧੀਆ-ਟਿਊਨਿੰਗ ਕਰਕੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਚੱਕਰ ਜੀਵਨ 'ਤੇ ਅਸੰਗਤ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਮਾਡਲ ਦੁਆਰਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੈੱਲਾਂ ਦਾ ਵਰਤਮਾਨ।ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਬਦਲ ਕੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਪੂਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸਮੁੱਚੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਬੈਟਰੀ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਹਰੇਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਵੋਲਟੇਜ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਤੁਲਨ ਮੋਡੀਊਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਸਿੰਗਲ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੰਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਲਈ ਮੋਡੀਊਲ ਰਾਹੀਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੱਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਖੁਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਕੁਝ ਲੋਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਨਤਾ ਦਾ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਵਿਧੀ ਦਾ ਸਮਾਨੀਕਰਨ ਵਿਚਾਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਸਿੰਗਲ ਸੈੱਲ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਧੂ ਊਰਜਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਸਿੰਗਲ ਸੈੱਲ ਦੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਰਾਬਰੀ ਸਰਕਟ ਦੀ ਟੌਪੋਲੋਜੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਯਾਨੀ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਊਰਜਾ ਅਵਸਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

3. ਡਿਸਚਾਰਜ ਰੇਟ

ਡਿਸਚਾਰਜ ਰੇਟ ਪਾਵਰ ਕਿਸਮ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕਾਂਕ ਹੈ।ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵੱਡੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਲਈ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਸਥਿਰ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਛੋਟਾ ਦਬਾਅ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸ਼ਰਤਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਕਾਰਕ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਦੀ ਮਾੜੀ ਸੰਚਾਲਕਤਾ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਦੀ ਪ੍ਰਸਾਰ ਦਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਆਇਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਾਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਰਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਸਚਾਰਜ ਟਾਈਮ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵੋਲਟੇਜ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਮਾਂਤਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ।ਇਸ ਲਈ, ਢੁਕਵੀਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੰਟ ਦੇ ਵਧਣ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਪਲਬਧ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਜਿਆਂਗ ਕੁਇਨਾ ਆਦਿ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਮੋਨੋਮਰ ਦੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਦਰ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰੱਥਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਿਹਤਰ ਮੋਨੋਮਰ ਬੈਟਰੀ 3.8 V ਨੂੰ 1 ਸੀ ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਜ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਫਿਰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 0.1 ਦੁਆਰਾ, 0.2, 0.5, 1, 2, 3 c ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਦਰ 2.5 V ਤੱਕ, ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪਾਵਰ ਕਰਵ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ, ਚਿੱਤਰ 1 ਵੇਖੋ। ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ 1 ਅਤੇ 2C ਦੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਸਮਰੱਥਾ 97.8% ਅਤੇ 96.5 ਹੈ। C/3 ਦੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ %, ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਕ੍ਰਮਵਾਰ C/3 ਦੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਦਾ 97.2% ਅਤੇ 94.3% ਹੈ।ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੰਟ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੀਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਰਿਲੀਜ ਹੋਈ ਊਰਜਾ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਿੱਚ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ 1C ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਿਸਚਾਰਜ ਮੌਜੂਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2 ~ 3C ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ।

4. ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ

ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਉੱਚ ਜਾਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਲਿਥੀਅਮ ਨੂੰ ਏਮਬੈਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਛੱਡਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਧਰੁਵੀਕਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਉਪਲਬਧ ਸਮਰੱਥਾ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਘੱਟ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੱਟ-ਆਫ ਵੋਲਟੇਜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਪਲਬਧ ਸਮਰੱਥਾ ਘਟਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਉਪਯੋਗਤਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘਟਦੀ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਉਭਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਏਮਬੈਡ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਕੜ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੈਂਡ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਜਾਲੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗੀ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਜੀਵਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

Zhe Li et al.ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਅਸਲ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਅਸਲ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ (25℃ 'ਤੇ 1C ਡਿਸਚਾਰਜ) ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ।ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ: ਕਿੱਥੇ: C ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ;ਟੀ ਤਾਪਮਾਨ ਹੈ;R2 ਫਿਟਿੰਗ ਦਾ ਸਹਿ-ਸੰਬੰਧ ਗੁਣਾਂਕ ਹੈ।ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਹੈ।-40℃ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਮਾਤਰ ਮੁੱਲ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 0℃ ਤੋਂ 60℃ ਤੱਕ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਮਾਤਰ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਓਮਿਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਦਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਓਮਿਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਧਰੁਵੀਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ, ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਪਦਾਰਥਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਾਈਡ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਚੱਕਰ ਦਾ ਜੀਵਨ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੋਵੇਂ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੇ।ਅਸਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਰਗੇ ਨਵੇਂ ਤਰੀਕੇ ਅਪਣਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਉਚਿਤ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਟੈਸਟ ਲਿੰਕ ਵਿੱਚ 25℃ ਦਾ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਤਾਪਮਾਨ ਟੈਸਟਿੰਗ ਰੂਮ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

lithium-ion-2


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਫਰਵਰੀ-21-2022